Nationale Informationsstelle zum KULTURERBE NIKE

Mit Kohle, Strom und Diesel – Dampftram und Co. im Tram-Museum Bern

Zwischen 1894 und 1901 verkehrte in der Stadt Bern das Dampftram und verband Wabern mit dem Bahnhof und der Länggasse. Der noch heute aktuelle Streitpunkt der störenden Fahrleitungen führte damals unter anderem zum Entscheid gegen einen elektrischen Trambetrieb – was sich jedoch bald ändern sollte. Die seit 2002 wieder in Bern verkehrende Dampflok wird heute von der Berner Tramway-Gesellschaft AG betrieben.
Die Geschichte des öffentlichen Verkehrs der Stadt, aber auch der Region Bern ist unmittelbar mit sozialen, wirtschaftlichen, politischen wie auch technischen Entwicklungen verknüpft. Auch die Art der Energieversorgung spielte stets eine massgebende Rolle.
Die Berner Tramway-Gesellschaft AG und der Tramverein Bern (TVB) sind bestrebt, die materiellen Zeugen dieser Geschichte in Form der Fahrzeuge wie auch in umfangreichen Dokumentsammlungen und Infrastrukturelementen, wie Billettautomaten, zu erhalten und der Öffentlichkeit zugänglich zu machen.
Die frei zugänglichen Standorte des Tram-Museums Bern im Depot Burgernziel und Weissenbühl bieten die Möglichkeit, eine fast lückenlos erhaltene Entwicklung der Berner Fahrzeuge zu besichtigen und teilweise auch wortwörtlich zu «erfahren». Denn am Denkmaltag finden ab dem Depot Burgernziel stündliche Rundfahrten mit dem Dampftram sowie elektrischen Oldtimertrams statt. Zwischen den beiden Museumsstandorten und dem Bahnhof Bern verkehren halbstündlich historische Busse als Zubringer. Im Rahmen der Denkmaltage 2013 bietet sich eine der letzten Möglichkeiten, das 1901 erbaute Tramdepot Burgernziel zu besichtigen, ehe es in den kommenden Jahren abgerissen wird.