Nationale Informationsstelle zum KULTURERBE NIKE

Die motorisierte Schifffahrt auf dem Greifensee begann im Jahre 1890, mit der Gründung der «Dampfschifffahrts-Gesellschaft für den Greifensee». Als erstes Schiff erstand man aus dem Schiffsbestand der Kaiserin Eugénie die Luxusjacht «Delphin», die 25 Personen fasste. Nur zwei Jahre darauf kenterte das völlig überladene Schiff  an einem Feiertag, ein tragischer Unfall, der vier Menschen das Leben kostete. Die Gesellschaft fasste den Entschluss, ein neues Schiff zu beschaffen.

Es wurde durch Escher Wyss & Cie. in Zürich für die Schifffahrt auf dem Greifensee erstellt und konnte am 12. Oktober 1895 zu seiner Jungfernfahrt auslaufen. 1916 wurde das Dampfschiff «Greif» mit einem Motor versehen, um einen rationelleren Betrieb ohne Kohle zu ermöglichen.

Mit dem Aufkommen des Schienenverkehrs und dem Aufblühen des Tourismus um die Jahrhundertwende wurden auch Ausflüge mit Dampfschiffen äusserst beliebt. Man genoss die luxuriösen Rundfahrten mit der herrlichen Aussicht auf die Alpen. Insbesondere für die Menschen aus den schnell wachsenden Städten war dies auch ein willkommener Ausflug im Sinne des wachsenden Gesundheitsbewusstseins, wo Natur und frische Luft ohne grosse Anstrengungen genossen werden konnten.

Ihren Höhepunkt hatte die Dampfschifffahrt in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts.

In den 1980er-Jahren wurde das Dampfschiff «Greif» nach den Originalplänen restauriert und wieder mit der Originaldampfmaschine ausgerüstet. Es ist nicht nur das älteste noch erhaltene Dampfschiff der Schweiz, sondern auch das einzige, das noch mit Kohle betrieben wird.