Nationale Informationsstelle zum KULTURERBE NIKE

Idéalement située entre les forêts jurassiennes et Genève, Nyon a été au 18^e siècle un point de passage essentiel dans le commerce du bois à destination de Genève. La voie d’eau constituait le moyen le plus efficace pour approvisionner les nombreuses entreprises artisanales de la ville du bout du lac qui connaissaient un très grand essor, en particulier en matière de construction. C’est aussi une des raisons de l’installation dans la ville de la porcelainerie, dont les fours consommaient des quantités énormes de bois. Durant les périodes fastes, entre 40 et 50 attelages de bois transitaient chaque jour entre les forêts du Jura et le port de Nyon.

Le transport et le façonnage des bois de chauffage, sans parler des tonneaux ou des échalas, est à l’origine de nombreux métiers et profits pour la ville de Nyon. La fin du 18^e siècle correspond aussi au développement sur le lac des grandes barques à voile latine. Leur principal atout consistait dans leur capacité de chargement en pontée, facilitant le transbordement en l’absence d’installations portuaires. C’est grâce à ces nombreuses et diverses activités que le port de la ville de Nyon, réputé sur tout le lac, fut baptisé Port au Bois.